Invenit et fecit

Invetit et Fecit. Inventé et fait. Devise d’une manufacture de montres (j’y reviens toujours), elle pourrait s’appliquer dans plusieurs domaines. Même si le fecit peut paraître, parfois, un peu usurpé.

La BMW HP Kunst est un prototype de moto dont la puissance annoncée est de 136 chevaux. De quoi concurrencer La Tesla ? Peut-être. Mais pas au niveau du design. Et puis comment s’appliquera le bridage à 100ch ?

Une nouvelle source d’énergie à base de nano-particules permettrai de créer des batteries pour appareils nomades plus puissantes (pour utiliser des fonctionnalités plus glus gourmande en énegie) et dont la durée de vie excède la demi-journée en utilisation intensive. J’exagère ? A peine : qui n’a eu pas vu la réserve énergétique de son téléphone mobile fondre telle neige au soleil ?

La stratégie internet de Lady Gaga permet à chacun de s’immerger totalement dans son univers mélant étroitement réseaux sociaux, sites de vidéo, … et merchandising. Elle créée ainsi un nouveau paradigme où sa musique n’est plus qu’un produit (d’appel ?) parmi d’autres. Un exemple à suivre pour de nombreux artistes qui se veulent globaux.

Enfin, grande nouveauté chez Microsoft qui va révolutionner l’industrie des OS mobiles (car cela en est une). La suppression du copier/coller pour Windows 7 mobile. pas de commentaire.

Le Rubik’s cube en braille permettra aux personnes aveugles de résoudre l’un des casse-têtes les plus célèbres. Sinon, il y a aussi celui-là. Mais destiné à celle des autres

Eclectique électrique

Quelques innovations toutes nouvelles, concepts et autres prototypes m’ont parus intéressants ces derniers temps :

Deux concepts de (gros) scooters hybrides, véhicules urbains par excellence. Le premier à moteurs deux temps, est présenté par Piaggio (quoique… à lire les commentaires, le moteur deux temps pollue beaucoup) tandis que le second, hybride à trois roues est présenté par Peugeot.

Une prise électrique rétractable en forme de cube permet de brancher jusqu’à cinq appareils électriques en évitant le phénomène "multiprise". Ce concept a été imaginé par le studio de design russe Art. Lebedev qui avait affolé la planète geek avec son clavier Optimus dont chaque touche est constitué d’un mini écran OLED configurable.

 

 

A rebour du tout électrique, il y a les montres mécaniques, qu’elles soient à remontage manuel ou automatique. Parmi les défis relevés par les manufactures (qui élaborent et fabriquent leurs propres mécanimes) il y a celui de la "réserve de marche", c’est à dire le temps qui s’écoule avant qu’une montre ne s’arrête par manque d’énergie. C’est pourquoi je trouve extra-ordinaire la nouvelle Lange 31 de A. LANGUE et SÖHNE dont, le nom l’indique, la réserve de marche est d’un mois.

Navigations

Deux articles passionnants à propos du "web des données" sont parus dans ReadWriteWeb. Le premier récapitule les différentes manières ne naviguer sur internet : sites statiques ou presques (le web), sites s’enrichissant du contenu généré par l’utilisateur (le web 2) ou encore, le web de données impliquant de nombreux échanges d’informations et de données entre sites, et entre les utilisateurs et les sites. Le corollaire de cet enrichissement mutuel est la nécessité de définir des outils de présentation et de navigation de ces données, d’où qu’elles viennent.

D’après le second article indique que les données doivent être structurées de manière à être accessible à l’analyse par des tiers mais aussi accessibles et comprégensibles par des machines afin que l’utilisateur trouve rapidement, de lui-même ou via différents outils de recherche, l’information dont il a besoin. Un exemple qui me vient à l’esprit est la standardisation des "tags", ces petites étiquettes catégorisant les articles d’un blog. Qui ne s’est jamais trompé en saisissant un tag avec une erreur d’orthographe, en créant un nouveau par cette opération involontaire ?

Pour continuer sur la navigation virtuelle dans les différents flux d’informations, deux projets concurrents proposent d’aggréger les différents contenus disséminés sur les réseaux sociaux (Raindrop de Mozilla) pour l’un tandis que l’autre souhaite remplacer définitivement les emails par les conversations qui s’élaborent entre un ou plusieurs correspondants autour d’un sujet ou d’un document (Google wave). A lire également, l’article de Fred Cavazza.

D’une manière plus terre à terre, et d’après plusieurs sources (AccessOweb ici et là, The Nex web, Presse Citron et Google), il semble que Google souhaite proposer sa propre solution de navigation dite "turn by turn", c’est à dire un solution indiquant la route à suivre et donnant des instructions en cours de route ("Tournez à… droite", "Faite demi-tour dès que possible" et autres "Vous êtes arrivé" qui reste mon préféré). L’inconvénient principal est qu’il fauddra être connecté en permanence pour télécharger les fonds de carte. Aussitôt la nouvelle connue, les cours boursiers des principaux acteurs du secteur (TomTom et autres Navigons) chutent. Comment justifier de faire payer ce qui est gratuit par ailleurs ? Si certains ont effectivement du souvi à se faire, je crois qu’il s’agit d’une formidable opportunité pour d’autres, qu’ils soient nouveaux entrants ou vieux crocodiles qui proposeront un service amélioré, mieux abouti, mieux intégré, … Aux acteurs actuels de proposer une solution dédiée permettant de rivaliser avec ce qui peut exister sur smartphone.

Moins sérieusement, voici quelques liens présentants différents outils de "navigation" :

• La KickBoxer est un très beau concept de moto.
• Pour ceux qui préfère voyager sportivement, de manière écologique mais qui n’ont pas les moyens, L’Etat du Colorado propose une remise de 42000 dollars sur la Tesla. C’est autre chose que la subvention pour l’achat d’un scooter électrique !
• Et enfin, pour ceux qui n’auraient pas es moyens de s’offrir un voyage dans l’espace, la Nasa propose une application pour iPhone.
• Et en exclusivité, l’outil de navigation des Experts dans les images (CSI en anglais).

 

Mises à jour du 20091101 :

•  Plus de renseignements sur le client email Thunderbird 3 et Raindrop de Mozilla.
• La deuxième partie de l’article sur la navigation dans le web des données.

Born to be wild… for a few miles

Bientôt les vacances. Tracer la route. Prendre seulement une carte pour préparer sa route ou se ballader entre amis (ici et là).

Tout en sachant que le rêve peut devenir accessible si je me décide à laisser ma propre monture.

 

 

Sécurité motarde

Depuis quelque temps, je roule en scooter.  Un Aprilia Atlantic 125cc  Je suis donc sensibilisé à la sécurité sur deux roues et au fait que les motards se divisent en deux catégories qui se recoupent : ceux qui ont chuté et ceux qui chuteront. Faisant partie de la première  je fais tout pour ne pas faire partie de la seconde

Voici donc donc quelques articles glanés le long de la route :

Le motard connaît sa route. Sinon, il utilise des cartes routières qu’il plastifie comme il peut. En désespoir de cause, il utilise un GPS spécialisé comme le TomTom Rider ou celui de sa voiture 

Quand le pire (la chute), c’est la glissade assurée. Et la tête qui part de tous cotés, à moins de recouvrir son casque d’un gel spécifique. 

Sinon, il on peut utiliser un quad pour éviter la chute. Comme le Wesll présenté dans la vidéo ci-dessous.

 

En route

Les technologies permettant la mobilité des personnes et des usages sont en plein essort.

Loin des délires technologiques de la Mission One, des solutions confortables et presque sûres sont proposé aux personnes souhaitant se déplacer avec des véhicules hybrides : Honda Insight, Toyota Prius ou même le nouveau Piaggio MP3 sont des alternatives intéressantes. Sur ce dernier, on peut même ajouter son propre GPS.

Les technologies mobiles évoluent également permettant des usages que l’on croyait réservés aux PC/Mac ordinateurs fixes ou portable :

• Les containeurs sont traçables par GPS ce qui permet aux expéditeurs de suivre leurs marchandises partout et tout le temps et de vérifier que le transport se fait dans de bonnes conditions. Mais on ne peut rien faire contre le vol et/ou la piraterie
• Un interprête dans votre poche, partout et tout le temps. Enfin presque car l’application présentée, malgré de remarquables qualités d’élocutions (rendant cette dernière naturelle) est basée sur Google Translator dont les traductions sont plus proches du mot à mot que de la traduction littéraire ;
• Deezer sera bientôt disponible sur BlackbBerry et dévoile ainsi son modèle économique. Son utilisation sera payante en situation de mobilité ou lorsque l’utilisateur souhaitera écouter des morceaux/interprêtes particuliers

Certains ne sont pas contents de cette évolution technologique. Tel un vulgaire tricheur, l’iPhone est interdit de casino. En effet, s’il est légal de compter les cartes (par exemple au BlackJack), il est illégal de disposer d’une aide.

A lire

Je reconnais que je ne lis pas les suites de liens offertes par d’autres blog. Shame on me… Pourtant, voici la mienne (j’ai honte…) :

• MusicMe présente un business modèle original . On peut ainsi écouter de la musique gratuitement mais sans téléchargement possible ou s’abonner. Vais-je switcher ?
• Ouille… Harrisson Ford a vieilli  Les conseils dispensés pour ne pas vieillir prématurément sont à suivre ;
• USA et Japons innovent dans des domaines différents des nouvelles technologies. Et en France ?
• SouthPark, le dessin animé plus drôle et moins politiquement correct que les Simpsons, ne sera pas sur iPhone. Oh my God they kill will not be able to kill Kenny !
• Plus de mobile en entreprise. Enfin pas exactement. Plus de mobile spécial entreprise : les fabriquants ne proposeront plus que des modèles destinés aux marché particulier et entreprise, chacun faisant son marché ;
• Les astronomes amateurs partagent leurs photos sur Flickr et collaborent ainsi avec Astrometry.net. En échange, leur photos sont correctement étiquettées ;
• L’adoption des nouvelles technologies VOD se fait grâce au contenu pour adulte ;
• Grâce à l’armée de l’air américaine, améliorez la gestion de votre image en ligne. Ce serait-bien si VerbalKint arrêtait de hurler ses titres..

A suivre…

Happiness is a cigar

Un vieux slogan proclamait que "Happiness is a cigar called Hamlet ". Certes, mais pas que. En effet, dans ce monde de brutes, quelques bonnes nouvelles :

• Les objets pourront communiquer par internet . Entre-eux ou avec leurs utilisateurs afin d’optimiser leur fonctionnement tout en diminuant leur consommation électrique ;
• Une moto sportive électrique est actuellement en cours d’étude. Superbe, offrant une bonne autonomie et de réelles sensations sportives, que lui manque-t-il ? Sa disponibilité ;
• Une table de billard en verre, offre toutes les sensations d’une table traditionnelle. Elle est chère (près de 30.000 Euros) mais son prix permet d’oublier les affreux tapis troués ou déchirés ;
• Un concept-phone Mozilla, comme il existe des concept-cars, est en cours d’étude (le blog du designer). L’idée ingénieuse de ce concept est l’utilisation du clavier Optimus, dont les touches contiennent des mini-écrans adaptatifs ;
• Le navigateur s’adaptera aux utilisateurs, et non l’inverse, par exemple, en utilisant les possibilités du web sémantique ;
• Grâce aux participants du TED, le monde s’améliore et on découvre le gadget ultime : une caméra, projecteur qui détermine ce que nous souhaitons faire et augmente la réalité (ici aussi) ;
• L’Omega Speedmaster a 40 ans . Et pas une ride 

 

 

Comparatif de vroum

J’avais déjà parlé du traitement promotionnel de Kawasaki pour ses nouvelles ER6-N. Le blog moto propose deux nouvelles vidéos dans lesquelles Yamaha, pour sa nouvelle XJ6 diversion, procède de la même manière.

 

La première vidéo est clairement orientée vers un public jeune.

 

La seconde vidéo rassure les motards plus anciens, par un parallèle établi entre un personne d’une cinquantaine d’années dans une une situation réelle et telle qu’elle aurait pû être s’il elle n’avait été faire des achats.

Comparatif

Vu sur le blog Moto, deux vidéos promotionnelles corporate de Kawasaki, le fabriquant de motos (entra autres). Ce qui m’intéresse dans ce cas, c’est la différence de traitement entre le modèle ER6-N (découverte, jeune, première moto, etc) et la second modèle ER6-F (pilotage, plaisir, etc) alors que ce second modèle n’est que la version carénée du premier.

 

ER6-N

 

ER6-F

 

J’ai clairement une préférence pour la version carénée.

Sinon, pour les "petits bras" et les petits permis, il y a la Harley Davidson Hummer de 125cm³.

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