Navigations

2009/10/29 @ 16:39, 3 months, 1 week ago | Tags: , , , , , ,

Changement de capDeux articles passionnants à propos du "web des données" sont parus dans ReadWriteWeb. Le premier récapitule les différentes manières ne naviguer sur internet : sites statiques ou presques (le web), sites s’enrichissant du contenu généré par l’utilisateur (le web 2) ou encore, le web de données impliquant de nombreux échanges d’informations et de données entre sites, et entre les utilisateurs et les sites. Le corollaire de cet enrichissement mutuel est la nécessité de définir des outils de présentation et de navigation de ces données, d’où qu’elles viennent.

D’après le second article indique que les données doivent être structurées de manière à être accessible à l’analyse par des tiers mais aussi accessibles et comprégensibles par des machines afin que l’utilisateur trouve rapidement, de lui-même ou via différents outils de recherche, l’information dont il a besoin. Un exemple qui me vient à l’esprit est la standardisation des "tags", ces petites étiquettes catégorisant les articles d’un blog. Qui ne s’est jamais trompé en saisissant un tag avec une erreur d’orthographe, en créant un nouveau par cette opération involontaire ?

Pour continuer sur la navigation virtuelle dans les différents flux d’informations, deux projets concurrents proposent d’aggréger les différents contenus disséminés sur les réseaux sociaux (Raindrop de Mozilla) pour l’un tandis que l’autre souhaite remplacer définitivement les emails par les conversations qui s’élaborent entre un ou plusieurs correspondants autour d’un sujet ou d’un document (Google wave). A lire également, l’article de Fred Cavazza.

D’une manière plus terre à terre, et d’après plusieurs sources (AccessOweb ici et là, The Nex web, Presse Citron et Google), il semble que Google souhaite proposer sa propre solution de navigation dite "turn by turn", c’est à dire un solution indiquant la route à suivre et donnant des instructions en cours de route ("Tournez à… droite", "Faite demi-tour dès que possible" et autres "Vous êtes arrivé" qui reste mon préféré). L’inconvénient principal est qu’il fauddra être connecté en permanence pour télécharger les fonds de carte. Aussitôt la nouvelle connue, les cours boursiers des principaux acteurs du secteur (TomTom et autres Navigons) chutent. Comment justifier de faire payer ce qui est gratuit par ailleurs ? Si certains ont effectivement du souvi à se faire, je crois qu’il s’agit d’une formidable opportunité pour d’autres, qu’ils soient nouveaux entrants ou vieux crocodiles qui proposeront un service amélioré, mieux abouti, mieux intégré, … Aux acteurs actuels de proposer une solution dédiée permettant de rivaliser avec ce qui peut exister sur smartphone.

Moins sérieusement, voici quelques liens présentants différents outils de "navigation" :

 

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